उद्योग समाचार

कार लॉक की मूल संरचना

2022-01-14
का कार्य सिद्धांतकार का तालाविद्युत ऊर्जा को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करना है, और दरवाजा खोलने और बंद करने के लिए गियर को घुमाने के लिए मोटर का उपयोग करना है। मूल संरचना मुख्य रूप से डोर लॉक स्विच, डोर लॉक एक्चुएटर और डोर लॉक कंट्रोलर से बनी है।

(1)कार का तालास्विच: अधिकांश केंद्रीय नियंत्रण दरवाज़ा बंद स्विच मुख्य स्विच और उप स्विच से बने होते हैं। मुख्य स्विच ड्राइवर के बगल में दरवाजे पर स्थापित है। मुख्य स्विच पूरे वाहन के सभी दरवाजों को बंद या खोल सकता है; यह अलग से बंद है और अन्य दरवाजों पर स्थापित है, और एक दरवाजे को अलग से नियंत्रित किया जा सकता है।

(2)कार का तालाएक्ट्यूएटर: डोर लॉक एक्ट्यूएटर को डोर लॉक कंट्रोलर द्वारा डोर लॉक के लॉकिंग और ओपनिंग कार्यों को करने के लिए नियंत्रित किया जाता है। तीन मुख्य संरचनाएं हैं: विद्युत चुम्बकीय, डीसी मोटर और स्थायी चुंबक मोटर।

(3)कार लॉक नियंत्रक: यह एक कंट्रोल डिवाइस है जो डोर लॉक एक्चुएटर के लिए लॉक/ओपन पल्स करंट प्रदान करता है। इसमें एक्ट्यूएटर की वर्तमान दिशा पर शक्ति को नियंत्रित करने का कार्य है। साथ ही, कार्य समय को छोटा करने के लिए इसमें समय का कार्य होता है। इसके नियंत्रण सिद्धांत के अनुसार, इसे ट्रांजिस्टर प्रकार, संधारित्र प्रकार और गति संवेदन प्रकार में विभाजित किया जा सकता है।
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