ऑटोमोबाइल इंजन एंटी-थेफ्ट लॉजिक (चाइना कार लॉक): जब इग्निशन स्विच चालू होता है, तो कुंजी ट्रांसपोंडर एंटी-थेफ्ट कंट्रोलर के साथ पहला सूचना चौराहा बनाता है। चाबी और चिप अलग-अलग पहचान कोड के साथ एक-दूसरे से मिलेंगे। (चीन कार लॉक) एंटी-थेफ्ट कंट्रोलर ईसीयू के साथ संवाद करना जारी नहीं रखेगा। इग्निशन सिस्टम और फ्यूल इंजेक्शन सिस्टम के सर्किट ओपन सर्किट रहते हैं, और इंजन को स्टार्ट नहीं किया जा सकता है। यदि सिग्नल मेल खाते हैं, तो एंटी-थेफ्ट कंट्रोलर ईसीयू द्वारा भेजे गए सत्यापन अनुरोध को प्राप्त करता है, सेट 32-बिट रैंडम कोड और परिकलित 128 बिट पासवर्ड के अनुसार 128 बिट पासवर्ड जोड़ता है, और ईसीयू एंटी-थेफ्ट के साथ इंटरैक्ट करेगा। नियंत्रक पासवर्ड समान होने के बाद, ईसीयू एंटी-थेफ्ट जारी किया जाता है और इसे सामान्य रूप से शुरू किया जा सकता है। (चीन कार लॉक)
